Mahindra Thar Roxx 5-Door: भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में जिस कार का लोग पिछले दो सालों से सबसे ज्यादा इंतजार कर रहे थे, महिंद्रा ने आखिरकार अपनी उस आइकॉनिक 5-डोर एसयूवी Thar Roxx को आधिकारिक तौर पर लॉन्च कर दिया है। ₹12.99 लाख (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत पर आई यह नई थार सिर्फ एक रफ-एंड-टफ ऑफ-रोडर नहीं है, बल्कि अब इसमें एक लग्जरी फैमिली एसयूवी के सभी प्रीमियम फीचर्स जोड़ दिए गए हैं।
पुरानी 3-डोर थार को जहां लोग फैमिली ट्रिप्स के लिए थोड़ा असहज मानते थे, वहीं नई थार रॉक्स में 5 दरवाजे, बड़ा लेगरूम, 644 लीटर का विशाल बूट स्पेस, पैनोरमिक सनरूफ और लेवल-2 ADAS जैसे सेफ्टी फीचर्स देकर महिंद्रा ने हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस और अपनी ही स्कॉर्पियो-एन के सामने एक बहुत मजबूत विकल्प खड़ा कर दिया है।
अगर आप भी इस फेस्टिव सीजन में नई महिंद्रा थार रॉक्स खरीदने की सोच रहे हैं, तो यह रिव्यू आपके लिए बेहद मददगार साबित होगा। यहां हम आपको नई थार रॉक्स के वेरिएंट्स, ऑन-रोड कीमत, इंजन, माइलेज, केबिन फीचर्स और बुकिंग से जुड़ी एक-एक डिटेल आसान भाषा में बता रहे हैं।
Mahindra Thar Roxx: मुख्य बातें (Quick Overview)
| खासियत | पूरी जानकारी |
|---|---|
| शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत | ₹12.99 लाख (पेट्रोल) और ₹13.99 लाख (डीजल) |
| इंजन ऑप्शन्स | 2.0L mStallion टर्बो पेट्रोल और 2.2L mHawk डीजल |
| ड्राइवट्रेन (Drivetrain) | RWD (4×2 रियर व्हील ड्राइव) और 4×4 (फोर-बाय-फोर) |
| ट्रांसमिशन | 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक (टॉर्क कन्वर्टर) |
| सनरूफ | सिंगल पेन सनरूफ और बड़ा पैनोरमिक सनरूफ |
| बूट स्पेस (डिक्की) | 644 लीटर (पूरे परिवार का सामान रखने के लिए पर्याप्त) |
| सेफ्टी फीचर्स | 6 एयरबैग्स (स्टैंडर्ड), लेवल 2 ADAS, 360-डिग्री कैमरा, ESP |
| बुकिंग और डिलीवरी | बुकिंग ओपन, डिलीवरी फेस्टिव सीजन (दशहरा-दिवाली) से शुरू |
लुक और डिजाइन: पुरानी थार से कितनी अलग है?
महिंद्रा थार रॉक्स का रोड प्रजेंस बेहद मस्कुलर और बोल्ड है। फ्रंट में नई बॉडी-कलर्ड 6-स्लॉट ग्रिल दी गई है, जिसके साथ गोल ऑल-एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप्स और सी-शेप्ड एलईडी डीआरएल (DRL) मिलते हैं। साइड प्रोफाइल में लंबे व्हीलबेस के साथ पीछे के पैसेंजर्स के लिए अलग दरवाजे दिए गए हैं, जिनके डोर हैंडल रियर पिलर पर इंटीग्रेटेड हैं।
पीछे की तरफ सिग्नेचर स्पेयर व्हील माउंटेड टेलगेट, नए एलईडी टेललैंप्स और रियर वाइपर-वॉशर दिया गया है। 19-इंच के ड्यूल-टोन अलॉय व्हील्स इसे काफी प्रीमियम स्टांस देते हैं।
केबिन और इंटीरियर: अंदर से पूरी तरह बदल गई है थार
पुरानी थार का इंटीरियर जहां पूरी तरह रफ और बेसिक था, वहीं थार रॉक्स का केबिन किसी लग्जरी कार से कम नहीं लगता। ऊपर दी गई तस्वीर में आप इसका नया इंटीरियर लेआउट देख सकते हैं:
- ड्यूल 10.25-इंच स्क्रीन: एक बड़ी 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट स्क्रीन (वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ) और सामने ड्राइवर के लिए 10.25-इंच का फुल डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर।
- बड़ा पैनोरमिक सनरूफ: इस सेगमेंट में पहली बार इतनी बड़ी पैनोरमिक सनरूफ दी गई है, जिससे केबिन में बहुत खुला-खुला और प्रीमियम अहसास होता है।
- वेंटिलेटेड सीट्स: गर्मियों के मौसम के लिए आगे की दोनों सीटों में कूलिंग (Ventilated) फंक्शन दिया गया है।
- हर्मन कार्डन 9-स्पीकर ऑडियो: सबवूफर के साथ 9-स्पीकर वाला हरमन कार्डन साउंड सिस्टम दिया गया है, जिसका ऑडियो आउटपुट कमाल का है।
- रियर एसी वेंट्स और चार्जिंग पोर्ट्स: पीछे बैठने वाले यात्रियों के लिए अलग एसी वेंट्स, टाइप-सी फास्ट चार्जिंग पोर्ट्स और आर्मरेस्ट की सुविधा है।
इंजन ऑप्शन्स और माइलेज (Engine & Performance)
महिंद्रा ने थार रॉक्स में दो बेहद पावरफुल इंजन विकल्प दिए हैं, जो हाईवे पर क्रूज़िंग और ऑफ-रोडिंग दोनों में बेहतरीन प्रदर्शन करते हैं:
- 2.0-लीटर mStallion टर्बो पेट्रोल: यह इंजन 162 PS से 177 PS की पावर और 380 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। यह उन लोगों के लिए बेहतरीन है जो शांत और स्मूथ ड्राइव पसंद करते हैं।
- 2.2-लीटर mHawk डीजल: यह इंजन 152 PS से 175 PS की पावर और 400 Nm का भारी टॉर्क देता है। यह इंजन RWD और 4×4 दोनों विकल्पों में उपलब्ध है।
माइलेज: पेट्रोल वेरिएंट में लगभग 11 से 13 किमी प्रति लीटर और डीजल वेरिएंट में हाईवे पर 14 से 16 किमी प्रति लीटर तक का माइलेज आसानी से मिल जाता है।
वैरिएंट-वाइज कीमत (Ex-Showroom Price List)
महिंद्रा ने थार रॉक्स को अलग-अलग बजट और जरूरतों के हिसाब से कुल 6 मुख्य ट्रिम्स में पेश किया है:
| वेरिएंट (Trim) | पेट्रोल RWD (एक्स-शोरूम) | डीजल RWD (एक्स-शोरूम) | खास फीचर्स |
|---|---|---|---|
| MX1 (बेस मॉडल) | ₹12.99 लाख | ₹13.99 लाख | एलईडी हेडलैंप्स, 10.25-इंच स्क्रीन, 6 एयरबैग्स, रियर एसी |
| MX3 | ₹14.99 लाख (AT) | ₹15.99 लाख | सपोर्ट सनरूफ, वायरलेस चार्जर, रियर वाइपर |
| AX3L | – | ₹16.99 लाख | लेवल 2 ADAS, डिजिटल क्लस्टर, ऑटो हेडलैंप्स |
| MX5 | ₹16.49 लाख | ₹16.99 लाख | 18-इंच अलॉय व्हील्स, सिंगल सनरूफ, ऑटो वाइपर्स |
| AX5L | – | ₹18.99 लाख (AT) | लेवल 2 ADAS, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक (EPB) |
| AX7L (टॉप मॉडल) | ₹19.99 लाख (AT) | ₹20.49 लाख | पैनोरमिक सनरूफ, वेंटिलेटेड सीट्स, हरमन कार्डन ऑडियो |
नोट: डीजल 4×4 मॉडल्स की कीमतें 4×2 वेरिएंट्स से लगभग ₹1.8 से ₹2 लाख अधिक हैं और यह टॉप वेरिएंट्स में उपलब्ध हैं।
सेफ्टी फीचर्स: 6 एयरबैग्स और लेवल-2 ADAS
सेफ्टी के मामले में महिंद्रा ने इस बार कोई कसर नहीं छोड़ी है। बेस मॉडल से ही 6 एयरबैग्स, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ESP), हिल-होल्ड असिस्ट, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS) और ऑल-4 डिस्क ब्रेक्स स्टैंडर्ड मिलते हैं। इसके अलावा टॉप मॉडल्स में लेवल-2 ADAS दिया गया है, जिसमें ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग, लेन कीप असिस्ट और अडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल शामिल है।
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल (FAQs)
सवाल 1: महिंद्रा थार रॉक्स की शुरुआती कीमत क्या है?
जवाब: नई थार रॉक्स की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत ₹12.99 लाख (पेट्रोल) और ₹13.99 लाख (डीजल) रखी गई है।
सवाल 2: क्या थार रॉक्स में पैनोरमिक सनरूफ मिलता है?
जवाब: हां, थार रॉक्स के टॉप वेरिएंट्स (AX7L आदि) में एक बड़ा पैनोरमिक सनरूफ मिलता है, जबकि मिड वेरिएंट्स में सिंगल-पेन सनरूफ दिया गया है।
सवाल 3: क्या थार रॉक्स एक फैमिली कार के रूप में सही है?
जवाब: बिल्कुल! 5 दरवाजे, आरामदायक रियर सीट्स, अलग एसी वेंट्स और 644 लीटर के बड़े बूट स्पेस के कारण यह रोजमर्रा के इस्तेमाल और लंबी पारिवारिक यात्राओं के लिए पूरी तरह प्रैक्टिकल है।
सवाल 4: थार रॉक्स की टेस्ट ड्राइव और बुकिंग कब से शुरू है?
जवाब: देश भर की सभी आधिकारिक महिंद्रा डीलरशिप्स पर टेस्ट ड्राइव शुरू हो चुकी है और ऑनलाइन बुकिंग ‘auto.mahindra.com’ पोर्टल पर खुली है।
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निष्कर्ष: यदि आप एक ऐसी एसयूवी चाहते हैं जिसमें थार का रफ-एंड-टफ ऑफ-रोड कैरेक्टर भी मिले और परिवार के लिए क्रेटा जैसी आरामदायक राइड व फीचर्स भी हों, तो महिंद्रा थार रॉक्स इस समय भारतीय बाजार की सबसे वैल्यू-फॉर-मनी 5-डोर एसयूवी बनकर उभरी है। ऑटोमोबाइल से जुड़ी हर ताजा खबर और कार रिव्यूज के लिए India60s Auto से जुड़े रहें।
Automotive Expert
Dhaval Degama
Dhaval Degama is a seasoned Automotive Journalist with over 6 years of hands-on experience in road testing cars, two-wheelers, and electric vehicles across India. Passionate about automotive engineering and consumer safety, he brings real-world driving impressions, unbiased mileage assessments, and practical buying guides to help Indian families make smart vehicle choices. When he is not behind the wheel testing new launches on highways, he closely tracks India’s EV transition and automotive policy shifts.
