नई दिल्ली (ऑटोमोबाइल डेस्क): देश की सबसे बड़ी दोपहिया वाहन निर्माता कंपनी हीरो मोटोकॉर्प (Hero MotoCorp) ने 160cc परफॉरमेंस कम्यूटर सेगमेंट में अपना दबदबा कायम करने के लिए बहुप्रतीक्षित Hero Xtreme 160R 4V (2026 एडिशन) को आधिकारिक तौर पर भारत में लॉन्च कर दिया है। त्योहारी सीजन के ठीक बीच में आई इस नई स्ट्रीटफाइटर बाइक में कंपनी ने न केवल लुक्स और ग्राफिक्स को बेहद शार्प और मस्कुलर बनाया है, बल्कि इसमें सेगमेंट-फर्स्ट गोल्डन अपसाइड-डाउन (USD) फ्रंट फोर्क्स, डुअल-चैनल एबीएस और ड्रैग रेस टाइमर जैसे कई हाई-टेक फीचर्स जोड़े हैं। यह बाइक उन कॉलेज छात्रों और युवा प्रोफेशनल्स के लिए तैयार की गई है जो रोजाना के किफायती सफर के साथ-साथ वीकेंड पर दमदार पिकअप और स्पोर्टी राइडिंग का मजा चाहते हैं।
नया आक्रामक स्ट्रीटफाइटर डिजाइन और रोड प्रेजेंस
2026 हीरो एक्सट्रीम 160R 4V का नया लुक पहली नजर में ही युवाओं को आकर्षित करने की क्षमता रखता है। बाइक के फ्रंट में नया रोबोटिक ऑल-एलईडी हेडलैंप क्लस्टर दिया गया है, जिसमें स्लिम और एग्रेसिव एलईडी डीआरएल्स दी गई हैं। इसका फ्यूल टैंक पहले से कहीं ज्यादा मस्कुलर नजर आता है, जिसके दोनों तरफ बड़े शार्प टैंक श्राउड्स लगाए गए हैं जो इंजन की तरफ हवा के बहाव को बेहतर बनाते हैं।
कंपनी ने इसमें नया नियोन ग्रीन और मैट ब्लैक डुअल-टोन कलर कॉम्बिनेशन पेश किया है, जिस पर स्पोर्टी ‘4V’ रेसिंग डिकल्स लगे हैं। सीट की बात करें तो इसमें नई सिंगल-पीस और स्प्लिट-सीट दोनों का विकल्प मिलता है। सीट की कुशनिंग को बेहतर डेंसिटी वाले फोम से तैयार किया गया है ताकि लंबी यात्राओं में कमर और जांघों पर दबाव न पड़े। रियर सेक्शन में स्मोक्ड एलईडी टेललैंप और स्लीक टेल-टाइडी सेटअप दिया गया है, जो बाइक को पीछे से एक बिल्कुल नेकेड सुपरबाइक जैसा स्टांस प्रदान करता है।
163cc 4-वाल्व इंजन: 0 से 60 किमी/घंटा मात्र 4.4 सेकंड में
इस बाइक की सबसे बड़ी यूएसपी इसका शक्तिशाली 163.2cc का सिंगल-सिलेंडर, एयर-ऑयल कूल्ड, 4-वाल्व इंजन है। यह इंजन 8,500 आरपीएम पर 16.9 bhp की अधिकतम पावर और 6,500 आरपीएम पर 14.65 Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है। 4-वाल्व तकनीक होने की वजह से इंजन हाई आरपीएम पर बहुत तेजी से सांस लेता है और 90 से 100 किमी/घंटे की रफ्तार पर भी इसमें कोई दम घुटने जैसा अहसास नहीं होता।
हीरो के रेस इंजीनियर्स ने इसके गियर रेशियो को इस तरह ट्यून किया है कि बाइक मात्र 4.41 सेकंड में 0 से 60 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेती है, जो इसे 160cc सेगमेंट की सबसे तेज भागने वाली बाइक्स में से एक बनाता है। इंजन के साथ स्मूद 5-स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है, जो बहुत ही सटीक और हल्के क्लिक के साथ गियर बदलता है। सिटी ट्रैफिक में बाइक का थ्रॉटल रिस्पॉन्स बेहद फुर्तीला है, जिससे ओवरटेकिंग के लिए आपको बार-बार गियर डाउन करने की जरूरत नहीं पड़ती।
केवाईबी यूएसडी सस्पेंशन और डुअल-चैनल एबीएस ब्रेकिंग
राइडिंग कम्फर्ट और कॉर्नरिंग हैंडलिंग को अगले स्तर पर ले जाने के लिए हीरो ने इस बार इसके सस्पेंशन में बड़ा अपग्रेड किया है। बाइक के आगे की तरफ 37mm के प्रीमियम KYB गोल्डन अपसाइड-डाउन (USD) फोर्क्स लगाए गए हैं। यह यूएसडी फोर्क्स तेज मोड़ पर बाइक को असाधारण स्थिरता देते हैं और गड्ढों व स्पीड ब्रेकर्स के झटकों को बहुत आराम से सोख लेते हैं। पीछे की तरफ 7-स्टेप प्रीलोड एडजस्टेबल गैस-चार्ज्ड मोनोशॉक सस्पेंशन दिया गया है।
सुरक्षा के मोर्चे पर हीरो ने युवाओं की मांग को सुनते हुए अब इसमें ड्यूल-चैनल एबीएस (Dual-Channel ABS) स्टैंडर्ड कर दिया है। आगे 276mm का पेटल डिस्क और पीछे 220mm का डिस्क ब्रेक दिया गया है। पेटल डिस्क की खासियत यह होती है कि यह जल्दी ठंडी होती है, जिससे लगातार हार्ड ब्रेकिंग के दौरान भी ब्रेक फेल होने या कमजोर पड़ने का खतरा नहीं रहता। गीली सड़कों और अचानक ब्रेक लगाने पर बाइक के पहिए बिल्कुल लॉक नहीं होते और राइडर पूरी तरह सुरक्षित रहता है।
फुल डिजिटल एलसीडी कंसोल और सेगमेंट-फर्स्ट ड्रैग टाइमर
बाइक में पूरी तरह से नया निगेटिव एलसीडी डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है, जिसकी ब्राइटनेस को पांच स्तरों पर एडजस्ट किया जा सकता है। तेज धूप में भी स्क्रीन पर लिखे आंकड़े बिल्कुल साफ नजर आते हैं। इस कंसोल में स्पीडोमीटर, ओडोमीटर, ट्रिप मीटर, टैकोमीटर, डिजिटल फ्यूल गेज, सर्विस रिमाइंडर और साइड-स्टैंड इंजन कट-ऑफ इंडिकेटर मिलता है।
इसके अलावा हीरो ने इसमें युवा बाइकर्स के लिए दो बेहद रोमांचक सेगमेंट-फर्स्ट फीचर्स जोड़े हैं—पहला ‘ड्रैग रेस टाइमर’, जो 0 से 60 किमी/घंटा और क्वार्टर माइल स्प्रिंट का सही समय मापता है; और दूसरा ‘गियर पोजिशन इंडिकेटर’। बाइक में ब्लूटूथ कनेक्टिविटी और ‘हीरो कनेक्ट 2.0’ का सपोर्ट भी मिलता है। अपने स्मार्टफोन को बाइक से पेयर करने पर आपको स्क्रीन पर कॉल अलर्ट, एसएमएस नोटिफिकेशन और टर्न-बाय-टर्न गूगल नेविगेशन के एरो दिखाई देते हैं। हैंडलबार के पास एक फास्ट यूएसबी चार्जिंग पोर्ट भी मौजूद है।
रियल-वर्ल्ड माइलेज, मेंटेनेंस और हैंडलिंग अनुभव
भारतीय युवाओं के लिए किसी भी बाइक को चुनते समय माइलेज एक बड़ा कारक होता है। हीरो एक्सट्रीम 160R 4V में हीरो की पेटेंटेड i3S (आइडल स्टॉप-स्टार्ट) तकनीक दी गई है। जब आप ट्रैफिक सिग्नल पर रुकते हैं, तो इंजन खुद बंद हो जाता है और क्लच दबाते ही तुरंत स्टार्ट हो जाता है। हमारे दैनिक शहरी टेस्ट में इस बाइक ने 46 से 48 किमी प्रति लीटर का माइलेज दिया, जबकि खुले हाईवे पर यह 52 किमी/लीटर तक का माइलेज आसानी से निकाल लेती है।
मात्र 144 किलोग्राम के हल्के कर्ब वेट और 795mm की कम सीट हाइट की वजह से भारी ट्रैफिक में इस बाइक को काटना और संभालना बच्चों का खेल लगता है। 130-सेक्शन का चौड़ा रेडियल रियर टायर मोड़ों पर बेहतरीन ग्रिप प्रदान करता है। हीरो का विशाल सर्विस नेटवर्क और बेहद किफायती स्पेयर पार्ट्स लंबे समय में इस बाइक के रखरखाव के खर्च को बहुत कम रखते हैं।
कीमत और टीवीएस अपाचे व बजाज पल्सर से सीधी टक्कर
हीरो ने Xtreme 160R 4V 2026 को तीन मुख्य वेरिएंट्स में बाजार में उतारा है:
1. स्टैंडर्ड वेरिएंट (सिंगल चैनल एबीएस): ₹1,27,300 (एक्स-शोरूम)
2. कनेक्टेड वेरिएंट (ब्लूटूथ फीचर्स): ₹1,32,800 (एक्स-शोरूम)
3. प्रो वेरिएंट (गोल्डन यूएसडी फोर्क्स व डुअल चैनल एबीएस): ₹1,36,500 (एक्स-शोरूम)
160cc परफॉरमेंस सेगमेंट में इसका सीधा मुकाबला टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4V (TVS Apache RTR 160 4V) और बजाज पल्सर N160 (Bajaj Pulsar N160) से है। जहां अपाचे अपने राइडिंग मोड्स के लिए जानी जाती है, वहीं हीरो एक्सट्रीम अपने हल्के वजन, शानदार पिकअप और सेगमेंट-अग्रणी केवाईबी यूएसडी सस्पेंशन के दम पर राइडिंग के शौकीनों के लिए एक बेहतरीन पैकेज साबित होती है। यदि आप दिवाली पर एक स्टाइलिश, सुरक्षित और माइलेज वाली स्पोर्ट्स बाइक खरीदने की योजना बना रहे हैं, तो यह बाइक एक बेहतरीन विकल्प है। ऑटोमोबाइल जगत की ऐसी ही ताज़ा समीक्षाओं के लिए हमारे ऑटोमोबाइल पेज पर विजिट करें।
इंजन हीट मैनेजमेंट और लॉन्ग राइड परफॉर्मेंस
अक्सर देखा गया है कि 150-160cc की एयर-कूल्ड बाइक्स जब भारी ट्रैफिक या चिलचिलाती धूप में लंबे समय तक चलती हैं, तो उनका इंजन गर्म होकर पिकअप छोड़ने लगता है। लेकिन हीरो ने 2026 Xtreme 160R 4V में बड़ा ऑयल-कूलर रेडिएटर लगाया है, जो इंजन ऑयल को लगातार ठंडा रखता है। इसके कारण घंटों तक बंपर-टू-बंपर ट्रैफिक में चलने के बाद भी इंजन का थ्रॉटल रिस्पॉन्स बिल्कुल सुस्त नहीं पड़ता और पैरों पर गर्म हवा का अहसास नहीं होता।
हाईवे पर जब आप इसे 95 से 105 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पर क्रूज़ करते हैं, तो इसका 4-वाल्व हेड बिना किसी घरघराहट के बिल्कुल स्मूद चलता है। 12-लीटर का फ्यूल टैंक एक बार फुल कराने पर लगभग 550 से 600 किलोमीटर की दूरी तय करने में सक्षम है, जिससे बार-बार पेट्रोल पंप रुकने की परेशानी नहीं होती।
राइडिंग पॉस्चर और फैमिली कम्फर्ट
हीरो ने इस बाइक का राइडिंग ट्रायंगल बहुत सोच-समझकर डिजाइन किया है। हैंडलबार हल्का सा उठा हुआ है, जिससे राइडर को बहुत ज्यादा आगे झुकना नहीं पड़ता और कलाई या पीठ के निचले हिस्से में दर्द नहीं होता। पिलियन यानी पीछे बैठने वाले साथी के लिए चौड़ी सीट और दोनों तरफ मजबूत मेटल ग्रैब रेल्स दिए गए हैं। साथ ही साड़ी गार्ड और लेडीज फुटरेस्ट भी फैक्ट्री-फिटेड मिलता है, जिससे परिवार के किसी भी सदस्य को साथ बैठाकर ले जाना काफी सुरक्षित और सहज रहता है।
